全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
一家企业发展的怎么样,很重要的一个环节,就是看其销售队伍建设的怎么样。销售队伍的实战能力越强大,则开发市场会效率很高。ETC办理公司应该加强这方面的队伍建设,否则高速ETC申办销量将很难实现大的跨跃,想做大南昌市场难度会很大。
在如今的高速ETC申办市场,竞争越来越剧烈。ETC办理公司要想在这样的市场环境中杀出一片属于自己的天地,就必须在销售队伍建设方面下大力气,其实提升业务人员的实战能力。业务员的实战能力越突出,开拓南昌市场才能有建树。
南昌市是中国大陆重要的商品粮和农副产品的生产基地,拥有一批高新技术农业企业;目前已经实现产量稳中有升、结构优化提升、基础巩固提高、村镇面貌一新;形成了优质大米、优质果品、瘦肉型猪、特种水产等“十大主导产品”,全市正在形成“县有品牌、乡有产业、村有基地”的特色农业经济板。
2013年南昌完成农林牧渔及服务业现价总产值266.12亿元,比上年增长3.1%。全年粮食种植面积555.08万亩,比上年下降0.7%;油料种植面积131.50万亩,增长1.2%;棉花种植面积2.88万亩,下降14.7%;蔬菜种植面积61.95万亩,增长6.3%。全年水产品总产量37.68万吨,比上年增长2.1%。
各地经济飞速发展,ETC办理公司也在与时俱进,不断尝试新技术、新方法,努力提升生产效率。此外,公司不断完善人员结构,引进大量专业人才,提升公司的人才素养,这些人才引入为公司发展带来了新的活力。高素质人才有了,高技术含量的设备有了,再加上先进的管理制度,严格的管理,使得企业的新产品研发上进步神速。
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