全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
创新是企业发展的根本动力,当今世界之所以能够不断的向前发展,创新起了很大的作用。对于高速ETC申办厂家来说,创新更是不可缺少的;随着市场竞争的加剧,很多企业生存日显艰难,企业要想这样的环境中生存下来,就要重视创新,抓好创新工作,这样才能有效提高企业竞争力,才能助力企业发展。
创新不是一朝一夕就能实现的,企业应该提前做好规划,这样才能使企业少走弯路,进而提升高速ETC申办的竞争力,以更小的代价获得更大的回报。
普洱市位于云南省西南部,境内群山起伏,全区山地面积占98.3%。
2012年普洱市生产总值247.30亿元,按可比价格计算,比上年增长14.2% 。其中,第一产业增加值73.66亿元,增长6.7% ;第二产业增加值82.98亿元,增长19.2% 。建筑业增加值29.95亿元,增长25.4%,拉动经济增长3.0个百分点。第三产业增加值90.66亿元,增长14.6%,拉动经济增长5.7个百分点。人均生产总值9553元,比上年增加1360元,增长14.1%。在普洱市生产总值中,公有制经济增加值153.40亿元,非公有制经济增加值93.90亿元,占普洱市生产总值的比重由上年的36.9%,提高到38.0%,上升1.1个百分点。
金山银山不如绿水青山;近年来,ETC办理公司在发展经营的同时,积极承担社会责任,努力创建绿色、环保、和谐的工作环境。注意科学合理的开发利用各类资源,努力保护周边的环境,在发展企业的同时,更加注重对环境的保护力度,既要不断提升产品质量,更要保护好企业周围的环境,助力社会和谐发展。
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