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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

　　在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

　　不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　想把大同的销售工作干好，需要事先进行精心准备。这方面的工作做得越充分，对高速ETC申办销售越是有帮助。这需要预先规划好与客户沟通的内容，设计好开场白，还要做好突发预案等。这些工作做得越扎实，越是有利于销售工作的开展，更有利于与客户达成合作。

　　技术的发展，降低了高速ETC申办行业的进入门槛，也增加了行业的竞争。ETC办理公司要想提升市场占有率，一方面要加大产品研发，提升产品竞争力，还要加强业务开发，做好沟通方案和陌拜开场白等环节的设计，这样才能带动高速ETC申办销量的提升。

　　大同市，位于山西省北部大同盆地的中心、晋冀蒙三省区交界处，是山西省第二大城市，是全国性交通枢纽城市，为我国一五计划的重点建设城市。

　　大同是中国最大的煤炭能源基地之一，国家重化工能源基地。

　　2012年全市实现地区生产总值931.3亿元，按可比价格计算，比上年增长10.0%。其中，第一产业增加值49.7亿元，同比增长5.8%；第二产业增加值472.2亿元，同比增长10.8%；第三产业增加值409.4亿元，增长9.7%。全市人均GDP实现27813元。

　　落后就会挨打，为了避免类似现象的发生，ETC办理公司始终将技术研发放在重要位置；公司凭借过硬的技术、出色的服务，获得了众多客户的认可。

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