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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

　　在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

　　不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　普通业务员与业务精英的差别，除了业务能力、技巧方面有高低上下之分以外，在意识方面也有很大差距。前者多半只知道为自己着想，时刻想着怎样将高速ETC申办销售出去，而后者首先想到的是如何化解客户疑虑，为客户解决问题，然后再考虑与客户合作的事情。

　　在开拓抚州市场时，业务精英首先想到的是如何帮助客户，而不是如何从客户那里拿到高速ETC申办订单，获得利润。他们更看重长远利益。他们知道，如果能够为客户解决问题，能够给客户带来价值，客户才会与他们合作。

　　抚州市，位于江西省东部，是江西省第一个纳入国家战略区域性发展规划的鄱阳湖生态经济区以及原中央苏区重要城市之一。

　　截至2005年12月31日，抚州市辖11个区县，总人口400万。

　　2013年实现国内生产总值940.64亿元，比2012年增长10.3%。其中，第一产业增加值163.48亿元，增长4.9%；第二产业增加值489.02亿元，增长12.9%；第三产业增加值288.14亿元，增长9.0%。规模以上工业增加值完成285.99亿元，增长13.4%；全社会固定资产投资835.26亿元，增长19.7%；外贸出口总额124666万美元，增长19.2%；城镇化率42.09%，提高1.38个百分点。

　　ETC办理公司是从事高速ETC申办业务的专业厂家，具有多年生产销售该类产品的经验，公司拥有多名具有多年产品研发经验的高级技术人员和技术过硬的一线生产队伍；此外，公司还配备了精良的生产设备和高精尖的检测设备，这给生产高品质产品提供了有利保证。

　　公司自成立以来，非常重视产品研发，广泛吸取国内外同行的先进理念，坚持以质量为本、诚信第一的原则，竭诚为广大客户提供优质产品和服务。

　　放眼未来，ETC办理公司全体员工愿与各界朋友精诚合作，共创美好明天。