全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
做销售工作会有较好的收入,但并不是每个做销售的人都能够获得同样的成绩。毕竟每个人的能力不相同,想法不一样,销售业绩也会有很大的差别。因此说,有人高速ETC申办业绩很好,有人业绩很一般,不同销售人员的业绩相差很大也就不足为怪了。
想把东莞的高速ETC申办业务做好,一方面销售人员需要做很多的工作,另一方面,还要及时反思工作中的不足;换句话说,就要有自省的意识,这样工作才能越干越好。无论从事何种工作,都要认识到自省的价值,开展销售工作更当如此,这是提升销售业绩的有效方法。
东莞市,位于广东省南部,这里被称作世界工厂,是广东省重要的交通枢纽和外贸口岸。
截至2013年末,东莞市户籍人口188.93万人。常住人口831.66万人,其中城镇常住人口738.10万人。
2012年东莞生产总值5010.14亿元,同比增长8%,经济规模国内排名第八。来源于东莞的财政总收入、市财政一般预算收入、进出口总额、金融机构各项存款余额分别达到839亿元、313亿元、1347亿美元和6400亿元。东莞的星级饭店达到96家,其中五星级饭店17家、四星级饭店25家。
闭门造车不可行,企业要生存和发展,就要了解用户需求,这样才能生产出适应客户需求的高速ETC申办来,光凭自己的想象来开展业务,这是非常危险的。
想了解用户需求就必须加强对各地市场的了解,多与客户沟通,了解客户痛点在哪里,更要熟悉竞争对手的情况,这样才能做到知己知彼。
多年来,ETC办理公司一直重视对市场需求的了解,在销售人员的培训方面也下了很大力气,因此这方面的工作还是比较到位的。但这并不是说公司在方面没有进步空间,恰恰相反,为了更好地服务客户,我们在这方面要投入更多精力。生命不息,进步不止。
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