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货车中原通卡
货车中原通卡采用实名制，用户需在卡内预存通行费，其车辆在通过高速公路收费站时，系统直接从卡内扣除当次通行费。
货车中原通卡不能透支使用，余额不足时应以现金全额支付通行费。
货车中原通卡遗失须办理挂失，挂失自发行方受理用户申请之时起24小时后生效挂失卡在挂失生效前发生的费用，由用户自行承担。
货车中原通卡损坏，需要到客服网点办理更换业务。
办理销户，发行方自受理销户申请之日起45天，退还货车中原通卡内余额。
申请销户时，须交回货车中原通卡。
货车中原通卡是记载用户和车辆信息，用于非现金支付高速公路通行费的IC卡，车辆行驶高速公路时兼做通行卡使用。
随着竞争加剧，营销人员在济宁开发河南中原通ETC业务，难度变得越来越大，中原通ETC公司要想改变这种现状，可以考虑进行产品定位，定位服务特定的客户群体，抓住这类客户的需求痛点，把它解决掉，这样可以很容易得到客户认同，从而轻松拿到客户的订单。
若要对河南中原通ETC产品进行定位，中原通ETC公司需要对各地市场有较为详细的了解，对细分产品的市场需求有清晰的认识，知道这一细分市场的容量大小，知道该细分市场对产品的具体要求和客户痛点，也知道攻克产品痛点的难度和方法以及注意事项和大致的研发周期。多做定位分析，才能提升济宁产品销量。
济宁位于鲁西南腹地，地形以平原洼地为主，地势东高西低，地貌较为复杂。东部山峦绵亘，丘陵起伏。
济宁矿产资源丰富，已发现和探明储量的矿产有70多种。以煤为主，其次为石灰石、石膏、重晶石、稀土、磷矿、铁矿石、铜、铅等。
2013年，济宁市实现地区生产总值比2012年增长11.0%。规模以上工业增加值同比增长12.5%。从工业门类看，制造业增长18.6%，实现增加值占规模工业的58.2%；采掘业增长4.1%，占30.5%；电力、燃气及水的生产和供应业增长9.4%，占11.3%。
规模以上工业企业实现主营业务收入5500.4亿元、增长12.6%，利税560.1亿元、增长8.3%，利润343.6亿元、增长8.1%。
企业在发展过程中需要创造效益，但是更要重视环境保护问题。以前很多时候为了发展而忽略了环境保护，导致我们的环境受到很大伤害；现在我们为了治理环境，需要投入大量的人力物力和财力；因此说，今后的发展必须重视环境，没有良好的环境，发展也就失去了其应有的价值。
我们应该看到，绿色转型已经成为国家工业发展的重要任务，河南中原通ETC行业也不例外。尤其在十九大召开以后，为我们指明了更加清晰的方向，中原通ETC公司深深意识到这一问题的严重性，在今后的发展中药时刻牢记环境保护，要让每一位员工都树立良好的环保意识。
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