全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
遇到客户发牢骚是很正常的事情,说明该客户对目前使用的高速ETC申办的品质不认可,这正是ETC办理公司展示自家的产品的好时机,若是能够征服客户,让客户认可我方的产品,得到客户的订单也就顺理成章了。这里有一个前提,就是ETC办理公司的产品足够给力,若是自家产品质量不过关,想从客户手中拿订单是不可能的。
俗话说打铁还需自身硬,ETC办理公司若想把玉溪业务搞好,产品质量必须要足够好。没有优质的产品,在哪里也是难以立足的。所以说,开拓市场,必须有优质的产品质量,这是征服各地客户的最大保障。
玉溪市,位于云南省中部,当地气候温和,物产丰富,是世界优质烤烟最佳种植区。矿产资源丰富,40种矿产资源的潜在经济价值达4000亿元以上,其中铁、铜、磷、镍4种优势矿产的潜在经济价值在1650亿元以上。
玉溪的交通方便,2条国道、9条省道、1条铁路、5条高速公路连接八县一区和接壤的四个州市。
2013年玉溪完成现价生产总值1102.5亿元,按可比价格计算增长10.2%。分产业看,第一产业增加值112.4亿元,增长7.2%;第二产业增加值664.8亿元,增长9.1%;第三产业增加值325.3亿元,增长13.7%。玉溪人均GDP达到47215元,比上年增长9.7%。
技术的发展,时代的进步,使得高速ETC申办行业的竞争日显激烈,在此境况下,企业要想赢得生存和发展的机会,就要加大研发力度。在某个或某些方面强于其他竞争对手,才能得到客户的认可,否则企业的生存将日渐艰难。
如何走好这一步呢?一方面要做好市场调研工作,了解客户需求,洞察客户在产品使用过程中遇到的不便或难处,这就是我们提升产品质量、性能的突破口。找到这样的方向,结合企业自身的特点,在产品研发上进行突破,增强产品竞争力,自然会赢得更多客户的订单。
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