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货车中原通卡
货车中原通卡采用实名制,用户需在卡内预存通行费,其车辆在通过高速公路收费站时,系统直接从卡内扣除当次通行费。
货车中原通卡不能透支使用,余额不足时应以现金全额支付通行费。
货车中原通卡遗失须办理挂失,挂失自发行方受理用户申请之时起24小时后生效挂失卡在挂失生效前发生的费用,由用户自行承担。
货车中原通卡损坏,需要到客服网点办理更换业务。
办理销户,发行方自受理销户申请之日起45天,退还货车中原通卡内余额。
申请销户时,须交回货车中原通卡。
货车中原通卡是记载用户和车辆信息,用于非现金支付高速公路通行费的IC卡,车辆行驶高速公路时兼做通行卡使用。
在广州干销售,搞清楚目标客户对河南中原通ETC的具体需求很重要。之所以很多业务员没能将广州的销售工作干好,多半是不了解这些客户对产品的需求有何特点,他们的痛处到底在哪里。概括来说,就是不明白他们的购买心理。以这种状况开拓广州市场,业绩当然好不到哪里去。
中原通ETC公司要想在河南中原通ETC行业走的更远一些,就要在市场调研方面狠下力气,搞清楚各地客户对产品的需求,企业应该采取什么样的措施来做市场。开辟广州市场,要了解目标客户的购买心理,要找到他们对于产品的痛点、痒点或者爽点,这样才能打动客户。
广州,位于广东省中南部,住人口达到1667万,其中户籍人口832万,非户籍常住人口超过837万。
广州市现已开通八条地铁线路,还有十一条新建(及老线路延长线)地铁线路,还有广佛地铁。这里公路发达,铁路线路众多,是中国交通最发达的城市之一。
已经建成华南规模最大的科技企业孵化器集群。目前,广州有新型研发机构28家,工程技术研究开发中心813家,各级重点实验室337家。
2014年,广州地区生产总值16706.87亿元,居中国城市第三位,次于上海、北京。2012年广州人均GDP达105909元,居中国城市第一位。
中原通ETC公司成立多年,历经发展,目前公司已经具有良好的经营管理制度,公司的组织架构更加合理,同时我们也在不断丰富自己的管理理念,以期紧跟时代发展潮流,生产处更加优质的河南中原通ETC等产品,以便于更好的为广大客户服好务。
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