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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

　　已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

　　在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　从事高速ETC申办销售工作，必须始终保持学习的心态，这样才能使自己的销售方法不断进步，才能更好的与客户交流沟通，才能赢得更多潜在客户的认可。

　　很多时候，一些人之所以高速ETC申办业绩不佳，很大程度上就是这些人在学习方面的投入的精力太少，致使他们无法跟上时代前进的步伐，在竞争中被其他同行超越，因此自己的销售业绩持续下滑。

　　统计发现，凡事业绩突出的业务员，基本上都有一个很好的学习心态，他们在与客户沟通时，能够反思自己的销售方法中存在的不足，过后会努力去弥补这一不足；在与同事、同行的沟通中也时刻注意学习对方的优点，正因为如此，使得他们的销售业绩不断提升。

　　铜仁市，位于贵州省东北部，是连接中南地区与西南边陲的纽带。

　　铜仁市处于云贵高原向湘西丘陵过度的斜坡地带，全境以山地为主，此地矿藏丰富，已发现与不同程度探明储量的矿产有59种。

　　2013年，铜仁市市实现生产总值535.22亿元，增长15.4%；规模以上工业实现增加值96.4亿元；城镇居民人均可支配收入18366元，农民人均可支配收入5397元。建筑业实现增加值42.82亿元，比上年增长31.3%。

　　ETC办理公司从事高速ETC申办业务多年，公司拥有工艺先进的生产设备，先进的管理经验，科学、完善的质量管控体系，产品质量上乘，服务周到，因此受到众多客户的赞誉。

　　为了提升公司实力，公司不断引进高级人才，努力改善员工的工作条件，为人才发挥价值创造良好的工作氛围；经过一系列的措施，使公司在同行业中的地位稳步提升。现如今，我公司凭借优良的产品品质，稳定的产品性能以及合理的价格，完善的服务等铸就了自己的品牌，提升了企业在行业中的声誉。