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　　全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

　　在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

　　不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　做业务是个细致活，这要求销售人员不但要头脑精细，还要反应迅速，对市场变化快速做出反应，同时还要对市场有很好的洞察力，这样才能更好的开拓市场。简单来说，在常州开展高速ETC申办业务，想干好与做好了之间还是有很大距离的。

　　要想搞好常州的销售工作，首先要知道需要做好哪些工作，需要掌握哪些数据，要懂得当地的市场变化和高速ETC申办价格波动情况，还要对当地市场的发展走势开展研究，这样才能提前做好相关准备，降低经营损耗或者推动产品销售。做市场是个复杂工程，稍有差错，就可能令企业蒙受损失；所以说，做业务，心思必须要细腻。

　　常州市地处长江三角洲中心地带，与苏州、无锡构成苏锡常都市圈。辖5个市辖区，代管1个县级市，常住人口469.6万人。

　　常州山区丘陵资源丰富，物产繁茂。山地构成的岩石，主要是石英砂岩、页岩、砾岩，其次为大理岩、花岗岩、玄武岩等，都是良好的建筑材料。

　　2013年，常州全年完成工业总产值4230.9亿元，同比增长14.6%，实现利税373.6亿元、利润232.5亿元，增长19.5%、17.7%。常州规模以上工业企业3887家，全年规模以上工业总产值首次突破万亿元大关，达到10067.9亿元，比上年增长11.5%。

　　ETC办理公司始终视产品为企业生存的根本，采用先进的技术、科学的管理，全心全意服务客户，严把产品质量关口，让用户使用放心，产品质量稳定可靠，产品畅销全国众多城市，并多次获得好评。

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