全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
想成为优秀的销售员,就要有养成良好的工作习惯,例如每次拜访客户都有预设目标,即你希望此次拜访达到什么目的,取得什么样的结果;然后根据目标制定具体的行动方案,这样才能把高速ETC申办业务做好。
很多从事高速ETC申办业务的销售员之所以业绩上不去,就是没有很好的设定工作目标,更没有细致的行动方案;这样作销售,怎么可能把工作做好。说白了,这些人只是在思想中设定了一个目标,根本没有具体的行动方案,怎么可能做好业务。
就以调研茂名为例,这样的工作看似简单,但是想做好,不下真功夫是不行的,这方面的工作做不好,销售业绩自然上不去。
茂名市属于粤东西北地区中经济实力较强的城市;此外茂名还是中国华南地区最大的石化基地。
苹果手机为什么不与其他同行竞争,因为人家是行业领导者,其它企业只有追随的份;你想跟人家竞争,要实力,实力不够;论认知,认知不行,你怎么跟人家竞争;人家虽说不是手机行业的开创者,但却是行业的引领者,苹果手机引领了手机行业的自我革命。
从事高速ETC申办行业的企业也应该有人家的这种格局,这种境界,这样才能把产品做好,才能令企业获得更大程度的发展和提高,可以使用户受益,使社会向着更好的方向发展。
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