全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
干销售不出力,何能做出业绩。这个道理大家好似都明白,但真的明白吗?或许事实未必如自己想象的那样。在舟山开拓高速ETC申办业务,要想干好这一工作,不出力是不行的。
这里所说的出力,不是指蛮力,而是要讲究技巧,不能蛮干。蛮干谁都能干,讲究技巧,恰到好处的做事,这是很多人不具备的。同样从事高速ETC申办销售工作,不同的人其销售业绩存在很大差距也就不难理解了。ETC办理公司要想搞好销售工作,一方面要挑选合适的人才,一方面要加强对员工的培训和管理。
舟山市突出的港口资源优势,使舟山船舶工业的发展前景更加广阔。
目前舟山市船舶行业基本形成了集船舶设计、船舶建造、船舶修理、油轮清舱、船用配件制造、船舶及船用品交易于一体的产业体系,发展水平处于全省前列。
现有该市拥有船舶企业151家,拥有大小船坞82座,总坞容量71万吨,具有新造1.5万吨、坞修15万吨级和航修30万吨级的修造船能力。
2013年舟山市工业总产值1750.43亿元,比上年增长10.4%。建筑业增加值92.44亿元,比上年增长6.6%。年末舟山市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业133家,实现总产值174.33亿元。
质量是企业的生命,质量没有保障,企业将寸步难行。为了提升产品质量,ETC办理公司虚心向同行学习,并始终关注国内外最新发展动态,紧跟行业发展潮流,努力提升企业管理水平和高速ETC申办质量。
本公司自成立之日起,始终将产品质量放在重要位置,坚持以客户为中心,将客户疾苦放在心头,努力提升产品品质,努力为客户解决烦忧。
为了提升产品竞争力,销售人员经常了解客户在产品使用过程中遇到的问题,努力改进产品不足,因此赢得了越来越多客户的信赖。
在新的一年中,ETC办理公司愿与广大客户携手共进,谋发展大计。
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