全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
做业务不可怕,就怕你不努力;想把高速ETC申办销售工作做好,就要有积极主动的精神,这是干好销售的重要条件。很多人业务知识掌握的很多,人又聪明,为什么没有取得很好的成绩,个人觉得这主要是他们在工作时缺乏主动意识,做事不积极。
不管是在一线从事业务开拓的销售人员,还是研究市场、制定营销方案、营销计划的市场人员,想把自己的工作做好、做出成绩,没有积极主动的精神是不行的。很多人高速ETC申办业绩很差,关键的一点就是他们在做事主动性上做得不够好。
东莞市制造业实力雄厚,产业体系齐全,是全球最大的制造业基地之一,制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上,形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系。这里制造业发达,有世界工厂的称号;这里的农业也较为发达。农民生产的农作物以蔬菜为主。
2013年东莞市规模以上工业实现增加值2112.65亿元,比上年增长11.3%。在规模以上工业中,重工业增加值1181.95亿元,增长15.5%,占55.9%;轻工业增加值930.70亿元,增长6.2%,占44.1%。全年东莞市规模以上五大支柱产业完成增加值1461.72亿元,增长13.0%;四个特色产业完成增加值219.10亿元,增长4.4%。
说起来,ETC办理公司在高速ETC申办行业中已经发展了很多年,经历了行业的起起伏伏,见证了很多同行的崛起,也看惯了一些企业的衰落。数年来,我们始终坚持客户第一、品质至上的原则,在产品质量方面不敢有丝毫懈怠,因为我们明白产品质量对生产企业、对客户意味着什么。
长期以来,ETC办理公司管理制度方面不断完善,重视对员工的素质教育,加强了对员工的管理和疏导,同时在员工培养方面下了很大气力,并取得了明显成效。产品质量有了很大提升,质量更加稳定可靠,受到更多客户的认可和赞誉。今后,我们希望能够为更多客户提供质优价更优的产品和服务,希望为他们带来更好的产品体验。
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