全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
如何提高德州的产品销量?很重要的一点,就是努力提升自己的业务能力,结合ETC办理公司过硬的产品质量、性能和性价比等因素来赢得客户的认可,拿下订单,这样才能将本地业务做好,增大高速ETC申办销售。
有人凭借熟人关系来销售高速ETC申办等产品,这是个别现象,而且这种方式也无法帮助那些人提升个人业务能力,反而会扼杀他们提升自我技能的积极性,不利于个人成长。ETC办理公司应该招聘那些业务能力强、敢打敢拼的业务精英来开发市场,这样才能推动企业发展。
德州市,位于山东省西北部,是中国太阳城、中国功能糖城、中国优秀旅游城市以及国家交通运输主枢纽城市。
截止到2014年底,德州市辖11县市区,2010年,统计总人口556万。
2014年全市实现地区生产总值2596.08亿元,按可比价格计算,比上年增长10.0%。其中,第一产业增加值增长4.2%;第二产业增加值增长10.8%;第三产业增加值增长10.4%。产业结构进一步优化。人均生产总值45641元,增长9.3%。
建筑业稳定发展。资质内建筑企业197家,完成总产值268.2亿元,增长6.6%。
企业要发展,必须适应市场需求,闭门造车,只能是自寻死路。基于此,ETC办理公司自成立以来,坚持做好市场调研,了解各地客户的需求,在此基础上研发高速ETC申办产品,努力适应市场需求。一方面着力开发的新型产品,另一方面就在现有产品基础上不断完善,增加新的功能、性能等,从多个角度来满足客户需求,努力为客户创造更大价值。
开拓市场,销售产品,必须根据md的市场情况来开展工作。一味地照搬照抄,势必会造成很多不必要的麻烦,走很多弯路。这方面我们应该及时吸取教训,参考其他同行的发展开拓市场的经验,少走弯路,提升工作效率。
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