全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
在通化开拓高速ETC申办市场,不同的业务员其销售业绩存在很大差距,原因何在?很多时候就是因为不同人对相同问题的看法有很大的差异。同样面对客户的抱怨,看法不一样,因而采取的行动就会有很大不同,结果有差异也就不难理解了,正所谓,失之毫厘,差之千里。
ETC办理公司要想把通化业务做大做强,就必须重视对销售人员的培养,尤其是发现问题、解决问题的能力。这方面的能力越强,对开发高速ETC申办市场越有利。面对客户的抱怨,应该积极面对,努力解决客户疑难,这样才能赢得客户好感,进而拉近彼此的距离,从而助力当地业务增长。
通化是吉林省东南部中心城市,是东北东部重要的区域中心城市,享有“中国医药城”、“中国葡萄酒城”、“中国钢铁城”美誉。
通化市有大小河流1000余条,水资源总量49.37亿立方米。通化矿产资源丰富,地质储量较大,非金属矿、有色金属、黑色金属和建筑材料等都有较大储量。截至2012年,已经探明的矿种已达50余种,具有工业价值且已开发的主要矿种有:煤、铁、铜、铅、锌、金、镍、石膏、硼、石墨、云母、火山渣等矿,其中镍保有储量约占吉林省的23.00%;火山渣远景储量约为5~6亿吨;大理石花岗岩建筑装饰材料储量10亿立方米左右。
2012年在通化规模以上工业中,医药、冶金、食品三大支柱行业完成增加值194.5亿元,占通化规模以上工业的57.8%。2012年末,通化市规模以上工业企业中有民营企业469户,实现增加值255.4亿元,增长15.7%。
随着行业竞争的加剧,每一个高速ETC申办厂家的生存压力都在增大,ETC办理公司也有类似的情况。面对这样的市场环境,企业该何去何从。
纵观其他行业好像也相差无几,很多传统企业都面临着前所未有的不利局面,生存的压力较以往艰难了很多。
静下心来看,这是时代发展的趋势,谁都无法阻挡,我们唯一能做的就是如何更好的适应当前的发展变化,将互联网作为企业生产、发展的工具,而不是抱怨。
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