交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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晋中市，位于山西省中部，是山西省的铁路、公路枢纽之一。
晋中地处黄土高原东部边缘，该地区的东部和中部地形仍以山地、丘陵为主。矿产资源丰富，已发现金属矿种11个，非金属矿种22个。主要有煤、铝土矿、铁、铬铁矿、钛铁矿、石膏、水泥用石灰岩、耐火黏土、石英岩状砂岩、水泥配料用黏土、电用石灰岩、硫铁矿等。
2013年晋中市地区生产总值1020.4亿元，比上年增长9.1%。人均地区生产总值30960元，按2013年平均汇率计算达到4985美元。
这几年，互联网技术飞速发展，给很多行业、企业造成了巨大的冲击，使一些传统企业日子越来越越艰难。面对这样的市场环境，最好的方式就是努力适应，将互联网作为企业生存和发展的工具，而不是将之视为洪水猛兽。
为什么国家提出互联网+，这说明我们应该顺应时代发展的趋势，主动迎合发展变化，将这些科技手段和工具利用起来，发展壮大自己，改进工作方式，提高工作效率，提升产品品质，等等，让科技为我所用，这才是应对变化的最好方式。
