交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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保山市,位于云南省西南部,下辖五个区市县,面积1.96万平方公里,总人口246.8万人。
主要的交通是通过航空和公路;目前,该地区已探明的主要矿产资源有铁、钛、铅、锌、锡、铜、大理石等27种。
2012年,保山市工业总产值325.66亿元,比上年增长41.4%。分轻重工业看,轻工业产值151.84亿元,增长54.7%;重工业产值173.82亿元,增长31.6%。实现工业增加值100.06亿元,增长20.2%。
2012年,保山规模以上工业实现利税27.20亿元,比2011年下降9.9%;利润总额14.78亿元,下降13.8%。
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