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    交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。 

　　现如今，微信免费办理etc市场竞争激烈，etc助手公司要想这样的市场环境中生存下来，扩大企业在达州的产品销量，就必须加强对本地市场的研究，分析业务发展方向，因为这很可能决定了企业的生死。方向不对，势必会影响产品的研发，甚至会决定企业的生死。

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　　达州市，位于四川省东部，辖2个市辖区、4个县、代管1个县级市，另附加一个经济开发区，面积16591平方公里，2013年末的总人口为687.6万人，常住人口551.28万人

　　达州境内主要地形为山区、丘陵、平坝3三类。截至2012年，达州市已发现矿物38种，产地250余处。其中探明储量的28种，产地146处；可开发利用的28种，已开发利用的21种。

　　达州是全国179个公路运输主枢纽之一和四川省12个区域性次级枢纽城市之一，是国家布局规划的二级物流中心城市，西部重要的物流枢纽城市。2013年末，达州市境内公路总里程19450公里，其中高速公路达370公里。

　　2013年，达州市实现地区生产总值1245.41亿元，较2012年增长10.2%。建筑业实现增加值77.44亿元，增长26.6%。达州市有资质等级的建筑企业实现总产值249.5亿元，增长26.4%。

　　科技是第一生产力，这个道理大家都明白；但是如何在一个特定的时期内最大限度让科学技术为企业创造价值，这一点并不是每一家企业都能够做好的。经过多年的实践与思索，etc助手公司认为，要想更好的让科技发挥作用，不能单靠企业内部的力量，关键时刻，可以引进先进的技术手段来大幅提升自身实力，抢占微信免费办理etc市场，为目标客户带来更好的产品和服务。

　　要知道再好的企业，在产品研发方面也存在一定的不足，若是单纯依靠企业内部员工的实力，可以使企业在市场开拓方面落后于人，因此说，企业应该根据具体情况，适时地引进外部先进技术，快速提升企业技术实力，占领目标市场，为企业今后的发展做好准备。