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    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

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　　销售高速ETC办理没有竞争优势是不行的，没有优势的话，客户凭啥购买你的产品。对于企业来说，要想更好的生存和发展，就必须有自己的竞争力，否则产品就难以销售出去，企业的生存将日渐艰难，因此说；企业必须想方设法提升自己的竞争实力。

　　如何提升自己的竞争实力？这就要求高速ETC办理厂家要专注，只要专注，才能使企业集中优势兵力在某一个方面上投入更加的精力来迅速提升自己的实力，进而形成自己的核心竞争力；随着这种竞争力的逐步增强，产品销售也将打开局面。

　　濮阳市地处冀、鲁、豫三省交界处，是国家粮棉油主产区之一。

　　这里石油、天然气、盐、煤等地下资源丰富，濮阳市是国家重要的石油化工基地、石油机械装备制造基地。

　　2013年，全市生产总值突破千亿元大关，完成1130.48亿元；规模以上工业增加值643.74亿元，固定资产投资941.89亿元，公共财政预算收入60.51亿元，社会消费品零售总额365.34亿元，城镇居民人均可支配收入21571元，农民人均纯收入7904元。

　　社会的进步，让高速ETC办理有了更多的应用场景，这就为相关行业带来更大的发展空间。多年来，恒迈公司一直致力于研发和生产高速ETC办理产品，并在行业中取得了不错的业绩。

　　为了向md客户提供高质量、高性价比的产品，我们首先会了解本地市场需求，了解本地客户的特点和产品使用环境的特点，同时会做好客户使用反馈工作，以便于今后及时的改进产品，提升产品性能和品质，从而更好的服务本地客户，为他们带来很好的使用体验，为客户创造更大价值。

　　客户的追求，就是我们发展的方向，我们会及时了解各地客户的需求变化，为改进产品，提升品质做好准备工作。