安阳建设银行etc卡怎么办理

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　一般来说，一个地区对高速ETC办理的需求量是有限的；有些地区面积小、人口少，底子薄，这样的地区对产品的需求量就更低了。面对这种情况，生产厂家应该如何应对呢？

　　其实很多地方都存在这种情况，但是这并不是说这里完全没有发展高速ETC办理业务的潜力，只要我们努力想办法，就一定能够找到出路。例如销售人员可以将眼光放大一些，观察周边地区的经济实力如何，对产品的需求如何，从中找到一个比较合适的地方，以此为基地，即在当地销售，又向周边地区拓展业务，这样可以提升销量，也能降低推广费用。

　　南昌市是中国大陆重要的商品粮和农副产品的生产基地，拥有一批高新技术农业企业；目前已经实现产量稳中有升、结构优化提升、基础巩固提高、村镇面貌一新；形成了优质大米、优质果品、瘦肉型猪、特种水产等“十大主导产品”，全市正在形成“县有品牌、乡有产业、村有基地”的特色农业经济板。

　　2013年南昌完成农林牧渔及服务业现价总产值266.12亿元，比上年增长3.1%。全年粮食种植面积555.08万亩，比上年下降0.7%；油料种植面积131.50万亩，增长1.2%；棉花种植面积2.88万亩，下降14.7%；蔬菜种植面积61.95万亩，增长6.3%。全年水产品总产量37.68万吨，比上年增长2.1%。

　　恒迈公司具有多年的发展历史，自成立之初就狠下决心，狠抓技术，努力提升自身的竞争实力；随着实力的提升，我公司在高速ETC办理行业中的地位也是与日俱增，在行业中树立了较好的信誉。

　　多年来，恒迈公司始终坚持以市场需求为导向、以客户为中心的经营理念，持之以恒，不断研发经济高效、经久耐用的优质产品，受到很多客户的喜爱。我们希望有机会与广大客户诚信合作，互利共赢。