南通建设银行etc安装点

    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　想做大生意，就要有长远眼光；鼠目寸光是做不了大生意的，做业务也是做不长久的；这种人缺乏耐心，老想一口吃个胖子，这是不现实的，从事高速ETC办理业务应该远离这种心态。

　　一些人为什么生意能够做大，因为人家有长远眼光，不计较一时之得失；对于高速ETC办理厂家来说，也应该具有这样的思维，这才是长久做生意、做长久生意的思维。

　　具有这种思维的高速ETC办理企业，无论是领导，还是员工，很多人都具有这种思维，这叫做人以群分。鼠目寸光的人或者企业做不大，更做不长久。

　　武汉市是中国重要的工业基地，拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系。

　　2014年武汉市规模以上工业增加值3453.35亿元，比上年增长10.9%。规模以上工业总产值11764.59亿元，增长12.3%。其中，制造业增长16.0%，电力、热力、燃气及水生产和供应业下降11.0%。全市拥有规模以上工业企业2304户。

　　2014年11大工业行业完成工业总产值11487.12亿元，占规模以上工业的97.6%。其中5个行业产值超千亿元，分别是汽车及零部件2346.15亿元，电子信息1713.03亿元，装备制造1676.49亿元，食品烟草1351.32亿元，能源及环保1004.99亿元。

　　恒迈公司自成立以来，坚持走创新路线，不断开发高速ETC办理系列产品，努力为客户提供优质服务，在很多方面为行业树立了新的标杆。

　　截至目前，公司研发的产品进入市场已有十多年的历史，在各地的很多重点工程项目中展现自己的风采，并受到众多用户的热烈好评。

　　放眼未来，恒迈公司愿与各界朋友携手共进，合作共赢，共创美好未来。