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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　俗话说得好，对手是最好的老师；高速ETC办理厂家要想在商洛打开产品销路，就要多研究竞争对手，尤其是那些在该地区已经发展了很多年的竞争对手，他们在这里肯定有很多值得学习的经验和教训；通过研究这些同行、对手，可以让自己少走很多弯路，可以快速适应当地的市场环境。

　　要开发商洛高速ETC办理市场，首先要从自身实际出发，在商洛寻找适合自身发展的机会；这就要求企业要对当地市场进行充分研究，分析当地市场的发展程度，市场规模，哪些行业对产品有需求，需要潜力有多大，以及当地政府对这些行业有着怎样的规划，等等。对这些信息了解越多，分析的越透彻，对企业开展业务就越是有利。

　　商洛市，位于陕西省东南部，辖1区6县，2014年人口249万。

　　商洛市主要生产小麦、玉米和稻谷。商洛市还是陕西核桃、板栗、柿饼、木耳的集中产区。

　　2014年完成生产总值576.27亿元、增长11% ；预计城乡居民收入分别为24930元、7094元，分别增长12%、14% 。

　　其中，食品饮料业、造纸及纸制品业、制革业、生丝加工业、木器家具及工艺编织业、玻璃陶瓷工业都获得了很好的发展。

　　恒迈公司从事高速ETC办理业务多年，经过长期的市场打拼，在这一市场上逐渐树立了自己的信誉，赢得了众多客户的认可，产品销量也有了很大增长。

　　企业要发展，要以自身实力为基础，逐步建立自身的声誉，才能赢得客户的认可。恒迈公司自成立以来，重视提升产品质量，坚持产品研发，通过市场调研和搜集客户使用体验，使产品质量得到了稳步提升，赢得越来越多客户的认可。今后，恒迈公司将再接再厉，使产品质量和服务水平更上层楼，力争为用户创造更大价值。