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    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　在销售高速ETC办理过程中，会逐渐形成一些套路；这些套路对推动产品销售具有一定的促进作用。话又说回来，销售产品不能全凭套路，还是要让产品说话；产品好，消费者才买账，产品不行，套路再多也是难以长久的。

　　现如今从事高速ETC办理业务的企业越来越多，竞争力度逐渐增大，要想在这样的环境中赢得生存和发展的机会，企业必须在产品方面投入更多精力，加大研发力度，形成自己的产品优势，这样才能赢得客户的认可；如果通过一些沟通策略、营销套路，则对产品销售将有很大的促进作用。

　　丽水市位于浙江省西南部，地势以中山、丘陵地貌为主，境内下辖一区七县，代管1县级市。

　　2013年丽水市生产总值983.08亿元，比2012年增长9.2%。其中，第一产业增加值84.65亿元，第二产业增加值497.87亿元，第三产业增加值400.56亿元。建筑业增加值67.73亿元，比2012年增长5.4%。资质以上建筑企业完成总产值204.76亿元，增长27.0%，实现利润总额9.48亿元，增长32.7%。

　　企业缺乏竞争力，在市场上就会被动挨打，恒迈公司对此深有体会。我公司在成立之初，哪里有什么竞争力，因此在高速ETC办理市场竞争中，经常处于被动落后的地位。但是我们没有自怨自艾，而是暗下决心，一定要加强产品研发，提升产品质量、性能，在市场上超越竞争对手，让客户爱上我们的产品，为客户带来更加舒心的使用体验。

　　功夫没有白费，经过多年努力，恒迈公司的产品更加成熟，性能更为完善，在市场上受到越来越多客户的认可和欢迎。今后，我们仍将一如既往，力争上游，提升产品品质和服务水平，为客户带来更好的使用体验。