全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
做业务的过程,也是一个发现自身不足和改正这些不足的过程。攀枝花业务要想取得大发展,就要经常审视自己身上的不足,这些不足发现的越多,改正的越多,对高速ETC办理业务的提升是很有帮助的。
恒迈公司在开拓高速ETC办理市场时,要规划自己的业务流程,并在实践工作中对其不断进行完善,这需要一线营销人员与市场监管人共同努力,才能使这一业务流程越来越好,攀枝花销售人员的业绩也会不断提升。
攀枝花市是四川一座得天独厚的自然资源宝库,有着丰富的矿产、水力和农业资源,半山地区有发展畜牧业的优良草场,高山地区森林资源丰富。同时也是川西南,滇西北的区域中心城市和交通枢纽。
2014年攀枝花市实现地区生产总值870.85亿元,增长9.3%。其中:第一产业增加值29.40亿元,第二产业增加值643.09亿元,第三产业增加值198.36亿元。
2014年社会消费品零售总额616.81亿元,增长13.0%,其中,基础设施投资154.15亿元,增长10.8%;房地产开发投资75.20亿元,增长47.0%。
2014年旅游总收入150.03亿元,增长46.8%。全市共有名胜风景区和文物保护区16个,星级饭店、宾馆18个。
品质源自细节,不注重细节,高速ETC办理质量肯定无法保证;保证不了产品质量,企业怎么能够获得生存和发展的机会。
现代市场竞争越来越激烈,如果企业的产品无法保证质量,是根本无法在市场上立足的,这样的企业根本没有竞争力,怎能在市场上生存、发展。
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