全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
对于高速ETC办理销售人员来说,其工作能力如何,从他的工作清单制作水平就能有一个大致的了解。那些业务精英基本上都会提前做好自己的工作清单,不但如此,他们还会在工作当中对其进行改进和完善,使之更加合理、高效。
而普通的销售人员,要么从不制定自己的工作清单,即使有,也是为了应付领导的检查,他们对工作清单没有正确的认识,更没有让工作清单发挥其应用的作用。因此,他们的高速ETC办理业绩没有啥进步也就不难想象了。恒迈公司要想使销售工作有更大进步,就要狠抓工作清单管理,让其发挥应有作用。
丹东市地处辽宁省东南部,地势由东北向西南逐渐降低。其中以山地和丘陵为主,局部还有阶地、盆地、台地等小型地貌单元。
丹东市的矿藏资源品种很多,已发现的有56种矿产,主要金属矿产有金、铅、锌、铜等,主要非金属矿产有硼、菱镁、大理石、红柱石、高岭土,大理石、红柱石、高岭土等。
丹东是辽宁省矿产资源大市,地质构造复杂,成矿条件优越;硼矿是全国的优势矿产,金、银、铅锌、水镁石、饰面石材等五种矿产是辽宁省的优势矿产,金和水镁石的储量和开采量占辽宁省首位。
丹东具有沿江、沿海、沿边“三沿”优势,与朝鲜半岛有300公里的边境线,丹东铁路距平壤220公里,距首尔420公里,是连接日本下关、韩国首尔、朝鲜平壤、中国北京和俄罗斯莫斯科的欧亚铁路大动脉的重要组成部分。丹东港距韩国的仁川港仅245海里,是联结韩国、日本十分便利的海上通道。
丹东境内有铁路线260公里,主要有沈丹铁路、凤上铁路、丹通铁路和灌赛线四条铁路,丹东站是沈丹铁路的终点站,经鸭绿江大桥与朝鲜民主主义人民共和国的铁路相接,北京-平壤、莫斯科-平壤的国际联运列车,经丹东出入国境。
多年的市场开拓,令恒迈公司对高速ETC办理市场有了更多认识,更让我们体会到企业发展的不易。企业要发展,必须以市场为基准,把握市场走势,分析客户需求,挖掘更多市场潜力,顺势而为的开展业务,解决客户所需,才能满足不同客户的需求。
放眼未来,有机遇,更有挑战;恒迈公司将再接再厉,奋勇开拓新市场,坚持创新,坚持产品研发,为客户带来更好的使用体验,为社会发展贡献自己的力量。
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