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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　对于销售高速ETC办理的人员来说，要想在销售方面获得更大的进步，就必须努力学习，掌握更多销售方法；掌握销售方法的途径很多，只要你想学习，想进步，就一定能找到适合自己的方式方法。

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　　菏泽市，位于山东省西南部，截止2014年末，菏泽全市共有常住人口843.79万人。

　　菏泽矿产资源种类较多，主要有能源矿产、金属矿产、非金属矿产。

　　2013年，实现地区生产总值2052亿元，同比增长12%；完成公共财政预算收入159.3亿元，按可比口径增长6.3%；城镇居民人均可支配收入21150元、农民人均纯收入9130元，分别增长10.5%、11.5%

　　企业的发展，人才是根，人才是本；没有了人才，企业就失去了发展的根本，更不会形成自己的核心竞争力。恒迈公司深知这一点，因此在创立之初，就将人才放在重要位置，广泛招揽各方面优秀人才，并为他们打造良好的发展空间。此外，在发现人才、培养人才方面也是齐头并进。经过多年的努力，我们终于打造出一支技术精湛、作风扎实的业务团队。

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