全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
为什么很多人做业务成绩一般？很关键的一点，就是他们在工作当中不善于总结，或者总结方面的工作做得不够，因此妨碍了他们的高速ETC办理业绩上升。
反过来，有一少部分人高速ETC办理业务做得非常成功，原因何在？除了他们比普通人聪明，比他人努力之外，或许这些人的工作方法更好，这是他们取得现在成绩的关键所在。这个方法是什么呢？善于总结，总结经验，分析不足，吸取教训，或许这是他们能够超越众多竞争对手，获得骄人成绩的重要因素。
做东莞销售也好，做其他工作也罢，善于总结，将会使你少走弯路，进步的更快；在东莞做市场调研，也要善于总结。
东莞市制造业实力雄厚，产业体系齐全，是全球最大的制造业基地之一，制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上，形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系。这里制造业发达，有世界工厂的称号；这里的农业也较为发达。农民生产的农作物以蔬菜为主。
2013年东莞市规模以上工业实现增加值2112.65亿元，比上年增长11.3%。在规模以上工业中，重工业增加值1181.95亿元，增长15.5%，占55.9%；轻工业增加值930.70亿元，增长6.2%，占44.1%。全年东莞市规模以上五大支柱产业完成增加值1461.72亿元，增长13.0%；四个特色产业完成增加值219.10亿元，增长4.4%。
为了企业的长久发展，为了拓展高速ETC办理市场，服务更多客户，恒迈公司非常重视人才引进和培养，两者齐头并进。一方面，我们非常注意人才的引进工作，时常留意行业中的优秀人才，希望能够抓住时机，将其引进过来，纳入麾下。
另一方面，我们也注重企业自身的人才培养工作，无论是引进过来的人才，还是企业原有的人才，都要加强培养、培训工作。拥有大量优秀人才，并为之提供施展抱负的平台，企业才能更好的发展壮大，才能更好的服务客户，为客户带来更多价值。
