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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　一般来说，高速ETC办理厂家在东莞销售产品时，会有一个大致的定位，这样才便于销售人员开展工作。这个定位一方面是从企业自身的条件出发，另一方面要根据当地的具体情况而定，不能盲目，否则会对当地产品销售产生不利影响。

　　企业在东莞销售高速ETC办理产品，必须先了解当地市场情况，例如都有哪些同行在此地销售，他们的销售状况如何，这里的市场容量有多大，今后的发展走势怎么样，等等；对这些情况了解越多，对企业进行定位越有利。

　　东莞市，位于广东省南部，这里被称作世界工厂，是广东省重要的交通枢纽和外贸口岸。

　　截至2013年末，东莞市户籍人口188.93万人。常住人口831.66万人，其中城镇常住人口738.10万人。

　　2012年东莞生产总值5010.14亿元，同比增长8%，经济规模国内排名第八。来源于东莞的财政总收入、市财政一般预算收入、进出口总额、金融机构各项存款余额分别达到839亿元、313亿元、1347亿美元和6400亿元。东莞的星级饭店达到96家，其中五星级饭店17家、四星级饭店25家。

　　企业的发展，需要大量优秀人才的支持，当然还要有先进的设备来配合，比如说先进的生产设备，高超的检测仪器，再加上科技的品控体系等，这些方面的配合做得越扎实，对产品质量的提升帮助越大。经过多年发展，恒迈公司已经更新了很多先进的检测器材和生产设备，同时在实践中锻炼出一支技术过硬、工作作风严谨的员工队伍，他们勤勤恳恳，兢兢业业，为产品质量的提升和企业的进步作出了很大贡献，为客户提供了高质量的高速ETC办理产品和服务，因此在市场上，恒迈公司的产品更加受到客户的认可。

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