全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
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对于老业务员来说,长时间做不出业绩一定是哪里出了问题,优秀业务员一定会及时分析不出单的原因,然后尽快找到突破口。即使这次在这个高速ETC办理客户身上错失了销售机会,也无关大碍,只要及时吸取这类的经验教训,及时总结,避免再犯类似错误就行。
当然,也有一些常见的因素造成一段时间内不出业绩,例如拖延,很多业务员都有拖延的习惯;此外,做客户拜访要提高拜访的效率,不做无意义的拜访;及时更新自己的高速ETC办理产品知识体系,不能在客户面前显得自己不专业。
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2010年地区生产总值3417.9亿元,按可比价计算增长13%;全社会固定资产投资2168.4亿元、增长20.3%;社会消费品零售总额1268.3亿元、增长18.7%;城镇居民人均可支配收入21825元、增长12.1%,农村居民人均纯收入9914元、增长14%。
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