全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
从事高速ETC办理销售的人不少,但是真正把这一工作做好的人不多;一些人属于空想家,在计划方面考虑比较多,但是行动方面做得很少。简单说,就是想得多,做得少,缺少行动,这当然会影响其销售业绩的提升。
开展销售工作,做得多了不一定出业绩,但是行动少,业绩当然好不了。
很多销售精英刚开始业务也是很一般,但是比他人更努力,拜访客户更多,更懂得反思自己在拜访过程中出现的失误,因此能够在更短时间内改正自己的不足,使自己的业务能力得到快速提升,因此他们能够销售更多高速ETC办理产品。
娄底市位于湖南省中部,下辖五个区市县,以及娄底经济开发区、娄底市水府示范片万宝新区。经济结构进一步优化。非公有制经济增加值507.26亿元,增长12.5%,占地区生产总值的比重为45.4%。财政收支稳步增长。价格水平基本稳定。
湘黔铁路横贯境内,与娄邵铁路呈丁字相交。随着沪昆高铁长沙至新晃段开通运营,娄底南站正式运营,标志着本市进入高铁时代。
2013年全市生产总值达1118.17亿元,同比增长10.6%。其中,第一产业增加值162.59亿元,增长2.8%;第二产业增加值604.57亿元,增长10.9%;第三产业增加值351.01亿元,增长13.4%。
新同行的加入,增加了高速ETC办理行业的竞争。对于恒迈公司来说,想在这一行业中继续发展,就要有自己的优势,否则将难以在本行业立足。
想在这一行业中站稳脚步,就要有自己拿手的东西,这就需要企业加大产品研发,提升产品的性能,增加产品附加值,为客户带来更好的使用体验,这样才能得到更多客户的认可,否则的话,我们的销售将会越来越难。恒迈公司希望新老朋友对我们多提宝贵意见,我们竭诚为您服务,希望能带用户带来更好的体验。
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