全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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业务人员要想把榆林的销售工作干好，就必须加强对该地区潜在客户的调研；调研工作做得越细致，对高速ETC办理业务的推进就越有利。
一般来说，业务人员与客户沟通，要做好沟通预案；要做好预案，当然要对该客户进行细致的了解；对客户了解越多、越细致，对制定销售预案越有益。
对于值得合作的客户，应该加深了解，并根据调研结果制定更加有效的沟通策略，从而使双方合作的概率更高，对提升高速ETC办理销量越是有帮助。
十一届三中全会以来，随着改革开放，特别是随着神府煤田的开发以及靖边天然气田的探明，榆林的经济从单一的农业型经济模式向综合型经济模式转变，其中煤炭、化工、电力、纺织、机械、食品加工等产业发展较快。
2014年，全年生产总值突破3000亿大关，达3005.74亿元，比上年增长9.0%。其中，第一产业增加值145.04亿元，增长5.5%；第二产业增加值2051.94亿元，增长9.8%；第三产业增加值808.76亿元，增长7.2%。按常住人口计算，人均生产总值89005元。截止到2013年，榆林市仍有半数县GDP低于全国平均水平。
恒迈公司自创立以来，秉承以诚相待、互利共赢的原则，严格管理生产经营，扎实推进高速ETC办理等产品销售工作。通过长期发展，赢得了各地客户的广泛赞誉。在企业内部，全面规范各项管理制度，提升管理水平，提高产品质量。对外奉行互惠互利、共同发展的经营理念，积极开拓各地市场，扩大产品销售，提升企业在行业中的影响力。
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