全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
创新是关系到企业生存与发展的大事,必须认真对待。现代社会变化很快,哪一个都是如此,个别高速ETC办理厂家之所以取得较大进步,无不与其创新有着密切联系。那些墨守成规、不想也不愿改变的企业和个人,最终将被时代所淘汰。
在高速ETC办理行业,虽说企业不少,但是真正懂得创新,正在走创新之路的企业还不算多,这正在我们发展的好时机;要想在众多竞争对手中杀出重围,我们只有提前搞创新;领先一步,我们才有出路。否则,我们也会被同行,被时代抛弃。
创新包含的方面很多,就连抚州的调研工作也会涉及到创新的问题,这是企业应该引起注意的。抚州的具体情况如何呢,请往下面看:
抚州市,位于江西省东部,是江西省第一个纳入国家战略区域性发展规划的鄱阳湖生态经济区以及原中央苏区重要城市之一。
截至2005年12月31日,抚州市辖11个区县,总人口400万。
2013年实现国内生产总值940.64亿元,比2012年增长10.3%。其中,第一产业增加值163.48亿元,增长4.9%;第二产业增加值489.02亿元,增长12.9%;第三产业增加值288.14亿元,增长9.0%。规模以上工业增加值完成285.99亿元,增长13.4%;全社会固定资产投资835.26亿元,增长19.7%;外贸出口总额124666万美元,增长19.2%;城镇化率42.09%,提高1.38个百分点。
凭借优秀的管理手段,配合企业自身高超的技术力量,恒迈公司在高速ETC办理行业中逐渐树立了自己的声誉,当然这不是一日之功。成立之初,恒迈公司还是一个非常弱小的存在,但我们没有自怨自艾,而是发愤图强,努力在产品研发方面狠下功夫,在生产中兢兢业业,一丝不苟,狠抓每一个生产环节,尽最大努力提升产品质量。经过不长的时间,我们的生产水平有了较快提升,有越来越多的客户认可了我们的产品和服务。
今后我们将再接再厉,力争为客户提供更好的服务,给他们带来更棒的产品体验。
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