四川省ETC办理

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　企业要在荆州拓展市场，必须了解当地的基本情况，最起码要知道，该地区是否值得进入。贸然进入荆州高速ETC办理市场对企业来说是盲目的，很多时候是得不偿失的。

　　做企业、销售高速ETC办理产品必须精打细算，因为稍有不慎就可能给企业带来难以估量的损失，所以说进入某地市场一定要提前了解当地的市场情况。

　　企业要想更好的生存和发展，就要有一套自己的机制，例如市场进入机制、市场评估机制等等，这套机制越完善，对企业生存和发展就越是有利。

　　荆州，位于湖北省中南部，中国优秀旅游城市，中南地区重要的工业基地和轻纺织基地。

　　荆州中心城区现有主次干道79条，立交桥4座，道路总长770公里；城市排水管网总长370公里；规划建设污水处理厂3座。拥有自来水厂5座，城市公园20个，街头小游园49个，绿化覆盖面积1967.4公顷，公共绿地面积479.5公顷，绿化覆盖率38.12%，人均拥有公共绿地面积7.9平方米；城市天然气年供应量5000万立方米，铺设主干管网120公里%。

　　2013年，荆州市实现地区生产总值1334.93亿元。

　　恒迈公司自成立以来，专注于为客户提供高品质高速ETC办理业务，受到众多客户的认可与厚爱。近年来，公司立足新起点，紧跟时代潮流，努力为客户提供更加优质的产品和服务。

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