全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
要想将高速ETC办理业务发展的更好,恒迈公司必须多角度的看待问题,审视自身的不足,这样才能提升产品质量,提高售后服务的水平。在吉林开拓业务,业务员必须多多拜访当地客户,了解他们的真实需求,通过综合当地客户的需求,从客户角度看待产品,改进产品性能和品质,才能更好的服务当地客户,促进产品销量的增长,进而为客户创造更大价值。
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吉林市位于吉林省中部,东北腹地长白山脉,长白山向松嫩平原过渡地带的松花江畔,是东北地区重要旅游城市和化工工业基地之一。
吉林市境内水系发达,由松花江、拉林河、牡丹江3个水系的部分河段和支流组成,水资源丰富。吉林市以黑大、珲乌两条国道为十字型主骨架,以省道和县道为支撑,以农村公路为毛细血管,干支相交、环绕成网、四通八达的公路交通网络体系初步形成。
2014年,全市规模以上工业企业1090户,完成产值3231亿元,增长2.8%;完成增加值833.5亿元,可比增长4.7%。2014年全市以节能环保、生物医药、电子信息、高端装备制造、新材料、新能源为主的战略性新兴产业完成产值1020.4亿元,增长9.4。
现如今,市场上的竞争更加激烈,若是企业产品质量得不到保障,这样的企业不可能在市场上站住脚,更没有竞争力,想在市场上生存、发展是不可能的。
做企业是先做人,后做事;做人要讲诚信,做企业、做产品,要讲求品质,讲求性价比,总之要有让客户购买高速ETC办理的理由;如果产品质量不行,价格有没有竞争力,这样的产品肯定没有市场,这样的企业注定要被淘汰。
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