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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券,出口还能使用电子卡支付通行费吗 ?
不能,若您在入口时领取纸质通行券,出口时只能以现金全额支付通行费,不能刷卡,也不能通行ETC车道。
销售人员在进军阿勒泰高速ETC办理市场时,一定要进行精心准备,这样才能使业务开展的更顺利。若是准备工作没有做好,势必会妨碍与阿勒泰客户的交流,进而令客户产生不好的印象,这对增加拿下客户订单的难度,甚至会失去这一客户。
对于准备工作,恒迈公司应该有一套自己的基本流程,市场人员在开拓阿勒泰市场时可以按照流程开展工作。在实际工作当中,市场人员可以根据具体情况来对流程进行改进,使之更有利于工作的推进,这样才能带动高速ETC办理销量提升。
阿勒泰地区位于新疆北部,辖1市6县,总面积11.8万平方公里。2010年的统计人口为60万。
阿勒泰地区适宜发展渔业的水域面积较大,湖泊众多,还有大小不等的淡水湖泊,养鱼水面达12.3万平方米,鱼类繁多,鱼种丰富,品质优良。
阿勒泰地区矿种齐全,储量丰富,现已发现矿种11大类84种,探明储量居全国第一位的有铍、白云母、钾长石三种,居全国前十位的有12种。据初步估计,现已探明41种矿产储量潜在价值达569亿元,远景潜力更大。
阿勒泰机场每天有往返乌鲁木齐的航班。北屯市火车站为奎北铁路的终点。奎阿高速公路贯穿全境,国道216、217线在境内交汇,交通便利。
2013年全阿勒泰完成生产总值208.08亿元,比上年增长12.1%;其中:第一产业增加值41.29亿元,增长6.4%;第二产业增加值95.33亿元,增长15.3%;第三产业增加值71.46亿元,增长11.3%。人均生产总值达到33486元,按可比价计算同比增长10.9%。
恒迈公司专业生产各种高质量的高速ETC办理产品及相关配件,从成立至今,我公司一贯注重产品质量,在生产过程中,严格把控每一个生产环节,努力提升产品的质量、优品率。视产品质量为企业的生命,凭借良好的品质,周到的服务,赢得了各地客户的认可,打开了众多市场的销售渠道。
我公司以产品质量为根基,大力开拓国内外市场。多年来,我们建立了严格的质量管控系统,使所有产品都能达到相关的标准要求,并在此基础上努力提升产品的性能和整体质量水平,以期在品质、性能和性价比等方面超越竞争对手,更好服务广大客户。
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