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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
销售工作并没有多数人想象的那么难，很多人之所以没有做好，很重要的一点就是做事情缺乏主动性；要知道，主动做事和被动做事存在天壤之别；以销售为例，很多人从事高速ETC办理销售工作，但是真正能够把这项工作做好的人却非常少，原因何在？
研究发现，很多时候，是因为多数人在做事主动性方面存在很大问题，做事拖拉，工作不积极是他们高速ETC办理销售成绩不好的的一个重要因素。
对于多数人来说，在智力上的差别是很小的，之所以在业务表现上的差异越来越大，一个很重要的因素就是主动和被动的差别；做事主动的人会积极的寻找解决问题的办法；做事被动的人，就是你告诉他怎么办，他在做事时还会拖延，甚至丢三落四，打折，最终的结果当然也会大打折扣。
通辽市位于内蒙古自治区东部，是内蒙古自治区东部和东北地区西部最大的交通枢纽城市，是环渤海经济圈和东北经济区的重要枢纽城市。
通辽市矿产资源丰富，初步探明的矿藏41种，矿床和矿点190多处。通辽煤炭保有量121亿吨；石油远景储量为8亿吨左右；天然硅砂的储量居全国之首，被称为"冶炼之宝"的石墨储量也很可观，功能神奇的中华麦饭石蜚声海内外。
通辽市铁路发达，各个县级地区全部通铁路。
说起来，恒迈公司在高速ETC办理行业中已经发展了很多年，经历了行业的起起伏伏，见证了很多同行的崛起，也看惯了一些企业的衰落。数年来，我们始终坚持客户第一、品质至上的原则，在产品质量方面不敢有丝毫懈怠，因为我们明白产品质量对生产企业、对客户意味着什么。
长期以来，恒迈公司管理制度方面不断完善，重视对员工的素质教育，加强了对员工的管理和疏导，同时在员工培养方面下了很大气力，并取得了明显成效。产品质量有了很大提升，质量更加稳定可靠，受到更多客户的认可和赞誉。今后，我们希望能够为更多客户提供质优价更优的产品和服务，希望为他们带来更好的产品体验。
