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交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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枣庄市地处鲁中南低山丘陵南部地区，公路、铁路发达，乃是该地区一个重要的交通节点城市。
枣庄市境内已发现矿种57种，有查明资源储量的矿种12种。如煤、铜、铁、铝、耐火粘土、饰面用花岗岩等储量丰富。
2014年，初步核算并经省统计局核定，全市实现生产总值1980.13亿元，比上年增长9.0%。其中，全市规模以上工业企业1413家。其中，非金属矿物制品业、化学原料和化学制品制造业、纺织业3行业增加值增长7.5%，占规模以上工业的比重为24.7%，拉动规模以上工业增长1.9个百分点，拉动贡献率17.7%。
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