恩施州高速etc怎么办理

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　抓问题要抓住关键点，这样才能把问题解决好；很多高速ETC办理厂家之所以销售搞不好，很大程度上就是没有搞清楚到底什么是销售，销售到底应该怎么做，企业应该怎么经营。这些问题没有搞清楚，更别说把这些问题解决好了，最终的结果是产品销售不佳，企业经营困难，很多企业因此走上了破产的道路。

　　做销售真的那么难吗？经营企业真的那么费力吗？其实未必，关键是你能否抓住问题的关键。销售产品的过程就是化解客户疑问、满足对方需求的过程。高速ETC办理产品无法满足客户需求，销售自然就会成问题。从这里来说，厂家应该多研究用户需求，为客户提供满意的产品，销售工作就容易做了。

　　湘西州位于湖南省西北部，下辖一市七县。

　　2010年全年实现工业增加值102.21亿元，增长5%，其中规模工业增加值90亿元，增长4.4%。轻工业增加值10.6亿元，增长12.9%，重工业增加值79.4亿元，增长3.3%。锰锌铝矿产业、食品加工产业及生物医药产业三大产业集群实现增加值67亿元，增长1.4%，总量占规模工业比重74.5%。

　　2012年实现建筑业增加值25.6亿元，增长12%。全州具有资质等级的总承包和专业承包建筑企业实现利润1亿元。

　　我们深知企业要想发展壮大，没有人才是不行的；为此，恒迈公司不断提升员工素质，同时注重高技术人才和引进和培养工作，形成了完善的人才梯队，这为公司新产品的研发创造了很好的条件。

　　多年来，公司秉承“品质至上，诚信经营”的宗旨，不断提升生产工艺、高速ETC办理产品质量和售后服务工作，以满足广大用户的更多需求。

　　成绩只属于过去，今后，恒迈公司将再接再厉，使产品质量更上层楼，让用户获得更大的实惠。