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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　从事销售工作，需要掌握很多销售诀窍，这样才能更好的开展工作；当然基本的高速ETC办理产品知识也是需要掌握的，而且不但要掌握增加产品的优势与不足，还要对主要竞争对手的优势与不足有充分的了解，这样才有利于销售工作的展开。

　　一般来说，在刚入职时，企业都会对高速ETC办理业务员进行基本的业务培训；但是公司的业务培训毕竟有些理论化，如果有老同事能够带你一段时候，要比纯理论好很多，这对提升实战能力有很大帮助。

　　正所谓言传不如身教，很多时候，一个眼神，一个手势，强过理论无数。这种言传身教的方式对新入职销售人员尽快做出销售业绩有很大帮助。

　　延安市地域辽阔，自然资源丰富。这里土地肥沃，光照充足，适生作物品种多，具有发展种植业、畜牧业、林果业的良好条件。

　　延安姚店工业园区是2008年省政府批准为省级开发区；210国道、西包铁路穿境而过，交通便利、地势开阔，是延安发展工业经济的理想区域产业规划为装备制造业、农副产品精深加工业、特色轻工业、油气精细化工及新材料产业等为主，重点依托石油资源优势建设石油装备制造及技术服务园区；依托优质农副产品资源优势建设农产品深加工园区；依托延安红色旅游资源和特色文化优势建设特色轻工业园区。

　　产品质量是企业生存的根本，恒迈公司始终重视产品量，这为企业创建之初的生存立下了汗马功劳；而且，为了更好的满足客户需求，还在高速ETC办理产品研发上投入了很大的精力，一方面提升设备的先进性，另一方面大力引进高技术人才，完善企业的人才梯队建设，以便于企业的长远发展。

　　企业发展绝非一蹴而就，在这方面企业领导既要有前瞻性，又要稳扎稳打，不能乱了阵脚。