全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
销售工作存在很多的不确定因素，因此说销售业绩出现波动是很常见的；任何销售人员都不可能一直保持最佳的销售状态，都会出现起伏，有波峰，就有有波谷，业绩起伏是很自然的事情。做高速ETC办理业务就该有这样的心态，做企业更当如此。
不管是高速ETC办理企业也好，销售人员个人也罢，要想获得良好的发展，就应该未雨绸缪，提早做好准备工作，防止业绩不佳的时间持续过长，尽量减少或降低这类状态的发生，避免给企业或个人造成较大损失。
近些年来，宜春市工业主体地位日益突出。随着重大项目线索奖和市政府重大项目华木莲奖的实施，以及县市区重大项目、活动的深入开展，“兴工强市”策略取得新进展。
2012年，宜春全市工业园区入园企业达1452家，其中投产工业企业822家，在建471家，非工业企业159家；预计全年实现主营业务收入2000亿元、利税总额210亿元、税金总额78亿元，分别比上年增长38%、15%和33%。
2012年1－11月，宜春市建材、机电、食品、电力能源、医药、化工和纺织服装鞋革七大支柱行业累计完成工业增加值356.6亿元，增长14.8%，占全部规模以上工业增加值的79.8%；主营业务收入、利税均实现快速增长。
恒迈公司始终将产品质量放在首位，在产品研发方面投入了大量人力、物力和财力，致力于提升产品质量，这些付出没有白费，公司的产品品质得到了明显提升，在市场上受到广大用户的高度认可，一些产品还荣获省市优质产品称号。
经过这些年的发展，恒迈公司高速ETC办理产品已经销往多个省市、地区，部分产品还销往韩日和拉美等国家和地区。这些成绩已经成为过往，今后恒迈公司将积极提升产品质量和服务水平，迎接未来的更多挑战。
