全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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要想快速进步，多做总结大有益处。销售人员要想将广州的市场开发工作更进一步，就要勤于思考，多做总结，这样才能及时发现自身的不足，才能对这些不足进行改进和完善，从而推动广州高速ETC办理业务的更好发展。
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广州，位于广东省中南部，住人口达到1667万，其中户籍人口832万，非户籍常住人口超过837万。
广州市现已开通八条地铁线路，还有十一条新建（及老线路延长线）地铁线路，还有广佛地铁。这里公路发达，铁路线路众多，是中国交通最发达的城市之一。
已经建成华南规模最大的科技企业孵化器集群。目前，广州有新型研发机构28家，工程技术研究开发中心813家，各级重点实验室337家。
2014年，广州地区生产总值16706.87亿元，居中国城市第三位，次于上海、北京。2012年广州人均GDP达105909元，居中国城市第一位。
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另一方面，我们也注重企业自身的人才培养工作，无论是引进过来的人才，还是企业原有的人才，都要加强培养、培训工作。拥有大量优秀人才，并为之提供施展抱负的平台，企业才能更好的发展壮大，才能更好的服务客户，为客户带来更多价值。
