南昌高速etc充值

    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　开发市场时，不同的市场要采取不同的策略，但不管怎样，都要考虑新老客户的结合问题，这样才能把高速ETC办理销售工作做得越来越好。

　　除非是进入一个新市场，一般的市场中，高速ETC办理厂家都会有一些老客户。销售人员在开发新客户的同时，也一要考虑老客户的维护和在开发问题，否则可能会见了芝麻，丢了西瓜，对企业来说会因小失大，得不偿失。

　　一个成熟的企业，都会注重新客户的开发和老客户的维护问题。只维护老客户，则业务增长乏力，单纯开发新客户，则代价太大，因此说，在阿里做业务，须注意新老客户的兼顾。

　　阿里地区，位于青藏高原北部，下辖7县、7镇、37个乡，共计141个村，地域面积约30.4万平方公里。截至2010年，总人口95803人。

　　2013年，全地区生产总值达到28.9亿元，固定资产投资达到31.4亿元，地方财政收入达到1.96亿元，社会消费品零售总额达到6.75亿元，农牧民人均纯收入达到6391元，城镇居民人均可支配收入达到24723元。

　　2013年，阿里地区农牧业基础设施项目建设投资达2.47亿余元，农牧业总产值达到6.13亿元，同比增长4%；农作物播种面积达11.7万亩，同比增长13.1%；粮食、蔬菜产量分别达到5756吨、2330吨；年末牲畜存栏数为250万头，同比减少2.8%；肉类、奶类、羊绒产量分别达到1.66万吨、8910吨、305吨；牲畜出栏率达到41.2%，农畜产品综合商品率达到63.5%。

　　公司在高速ETC办理行业发展多年，积累了丰富的实战经验。可根据用户的具体需求，提供有针对性的高速ETC办理产品服务，并在客户实际使用过程中提供及时周到的服务。

　　多年来，恒迈公司始终坚持客户为中心，为客户提供高品质的产品和服务，始终高标准、严要求，以为客户创造更大价值为目标，不断前进。

　　凭借高质量的产品、完善的服务以及良好的企业声誉，使公司业务拓展到全国大部分省市、地区，部分产品出口到韩日、东南亚以及欧美等国。