全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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在永州销售产品时，遇到客户砍价是很正常的。此时，业务员应该高兴，这至少说明，客户对我们的高速ETC办理是有兴趣的。在拜访永州客户时，最糟糕的情况是客户根本对我们的产品不感兴趣，直接让我们走人，这才是最糟糕的。
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改革开放以来，永州市大力发展基础工业，初步形成了食品、机械、建材、化工、轻工、煤炭、电子、医药、冶金等门类齐全的地方工业体系。永州工业正逐步实现汽车工业规模化、林纸一体化、中成药现代化、绿色食品工业化、能源工业产业化。乡镇企业和个体私营经济发展迅速。
2013年新增规模工业企业90家，规模工业企业达737家。2013全年永州市规模以上工业实现增加值255.4亿元、增长11.2%。
2013年永州市园区规模工业完成增加值127.34亿元，增长12.3%，高于全市平均增速1.1个百分点。新开发工业园区面积32平方公里，新建标准厂房238万平方米，新入园企业131家。
近年来，市场竞争逐年加剧，为了使公司保持上升的势头，恒迈公司不断进取，切实提升高速ETC办理质量和售后服务水平。为了达成这样的目标，我们多方取经，参加了很多展会活动，与同行交流思想，相互学习，并及时了解国内外先进服务理念、管理思想等。
为了提升工作效率，恒迈公司成立后，逐步向标准化管理看齐，对产品产品质量的管控越来越严格，这就提升了产品质量水平，进而赢得了更多客户的认同。
在新的一年里，恒迈公司将一如既往，为客户提供优质的产品和服务。
