临沂高速etc读卡器

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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　按照一般的推测，人们在购买高速ETC办理产品时，多是喜欢选择有实力的厂家，这样的厂家更值得信任，减少了购买产品时的机会成本。

　　那么，具体来说在选择购买产品时，我们应该如何选择呢？

　　看细节，有实力的高速ETC办理厂家在细节方面都很讲究；例如，看网站介绍，看产品宣传册，了解该产品在本地区的口碑如何等等。通过细节，我们可以了解厂家的真实实力。当然，这只是其中的一飞方面，但是却可以由小见大。

　　荆州，位于湖北省中南部，中国优秀旅游城市，中南地区重要的工业基地和轻纺织基地。

　　荆州中心城区现有主次干道79条，立交桥4座，道路总长770公里；城市排水管网总长370公里；规划建设污水处理厂3座。拥有自来水厂5座，城市公园20个，街头小游园49个，绿化覆盖面积1967.4公顷，公共绿地面积479.5公顷，绿化覆盖率38.12%，人均拥有公共绿地面积7.9平方米；城市天然气年供应量5000万立方米，铺设主干管网120公里%。

　　2013年，荆州市实现地区生产总值1334.93亿元。

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