全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
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对于老销售来说,什么样的客户都不奇怪,因为已经见怪不怪了;例如牢骚满腹型客户,这类客户只要对高速ETC办理有一点不满意,就会牢骚满腹,抱怨不已,而且有的还非常固执。
此类客户常常会为他能够当着销售人员的面或购物现场发泄心中的“牢骚抱怨”而满足,其目的就是让销售人员了解其痛苦,最好能够当场为其解决这类痛点。
对于这类客户,不能回避,而是认真听取客户的抱怨,了解客户的痛处,最后给出自己的解决方案,成交高速ETC办理也就顺理成章了。
长治市为太行山、太岳山所环绕;2012年末全市规模以上工业企业342家。全年规模以上工业增加值879.3亿元,增长13.4%。钢材产量553.7万吨,增长30.7%。其中,煤炭、焦炭、冶金和电力工业分别实现主营业务收入887.1亿元、215.8亿元、254.9亿元和106.3亿元;化学、建材、装备制造、医药和食品工业分别实现主营业务收入86.2亿元、17.1亿元、95.2亿元、19.7亿元和70.3亿元。
2012年长治全市建筑业实现增加值33.8亿元,比上年增长4.2%。
一家企业具有怎样的发展前景,一方面看其产品质量,另一方面要看产品的性价比如何。现如今,开拓市场,光靠产品质量是不行的;产品价格、性价比更重要。企业若是在高速ETC办理价格、性价比方面没有优势,是很难赢得客户认可的。
销售人员在开拓市场时,会遇到很多同行。此时要想得到客户的认可,产品质量、性价比很重要,只有在这方面胜过其他同行,才能拿到客户的订单。若想客户重复购买,除了产品质量、性价比,厂家提供的服务也很重要,若是在服务方面做得不够好,则很可能失掉这个客户。
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