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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　信任是做业务的前提，如果对销售人员没有基本的信任，客户是不会从你这里购买高速ETC办理等产品的。有人说，做业务要先做人，这是很有道理的。

　　人与人之间首先要解决的问题是信任，如果没有信任很多事情是无法开展的，销售高速ETC办理等产品更是无从谈起。很多人为什么业绩一般，或许就没有对这一问题还没有充分的认识。

　　做业务，首先要与客户建立基本的信任，然后在循序渐进的向客户介绍产品和服务，使得客户能够分辨出你的产品有何优点与不足，其它的产品与你的产品相比还存在哪些不足。解决了基本的信任问题，有关业务的事情就好办多了。

　　益阳市，地处湖南省北部，是环洞庭湖生态经济圈核心城市之一；益阳市土地质量较好，有林地56.27万公顷，耕地24.54万公顷，水面13.99万公顷，草地8.2万公顷，湖洲6.53万公顷。中部土壤呈酸性，含养分较高，是南竹、油茶、果木等经济林生产区。西部中低山地，是主要林业生产基地。

　　2012年，规模以上工业企业815家，完成增加值383.1亿元，增长15.4%，增速居湖南省第二位。其中轻工业增加值156.9亿元，增长15.3%；重工业增加值226.2亿元，增长15.5%。

　　2014年，益阳市实现地区生产总值1253.15亿元，比上年增长10.8%。其中第一产业增加值为234.14亿元；第二产业增加值553.21亿元；第三产业增加值465.80亿元。

　　企业的发展需要与时俱进，要想发展壮大，必须才能先进的现代企业管理制度，才能助力企业发展，增强企业实力。多年的发展，让恒迈公司对高速ETC办理市场有了更多的了解和认识，更让我们深深体会到，企业要发展，必须以市场为基础，挖掘各地的市场潜力，把握市场动向，分析客户需求，这样才能顺应市场潮流，解决客户所需，为客户提供可靠的产品和服务。

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