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ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
与客户的沟通和谈判要注意节奏的控制，这一点非常重要，这对业务人员的要求是非常高的。要想控制好高速ETC办理业务的节奏，首先要充分掌握业务流程，更要对产品知识非常熟悉，这样才能考虑业务流程的节奏把握。
要与客户沟通，首先要了解客户的脾气性格、习惯、爱好等，还要了解当地的高速ETC办理市场情况和风俗习惯，这需要相关人员做好南京的市场调查；做南京的市场调研应该尽可能的考前，否则会影响销售人员与客户的沟通进程，这其中也涉及到的高速ETC办理业务节奏的把握。
南京市位于江苏省西南部，是长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市。
截至2013年，南京有高等院校75所，其中211高校8所，仅次于北京上海；国家重点实验室25所、国家重点学科169个、两院院士83人，均居中国第三。
南京是国家重要综合性工业生产基地、现代服务中心和先进制造业基地，国家信息化与工业化融合试验区，电子化工生产能力居全国第二位，车辆制造规模居第三位，制造业强市排名中南京居中国第一，被国家九个部委列为中国投资硬环境“四十优”城市，中国城市综合实力“五十强”第五名。
高速ETC办理市场在不断的发展变化，为了适应经济新常态，恒迈公司多措并举，进一步加大企业的精细化管控力度，挖掘自身的产业潜力，积极推动产品的更新换代，以便于适应市场的新需求，满足客户的发展需要。
时代的进步使客户的需求有了很大变化，而且很多地方的用户在需求方面变得更加小众化，若是依然按照原来的套路发展，必然会多走弯路。在这种情况下，恒迈公司从整体上分析客户的需求变化，采取了差异化的发展思路，在特定方向上加大研发力度，希望能够贴身服务这些客户，为他们创造更大价值。
