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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　对于在松原销售产品的企业来说，大家都想扩大高速ETC办理产品销量，增加市场份额，这没有什么可说的；但是如果能够站在客户的角度考虑问题，时刻想着如何解决客户的痛楚，如何让产品更好的为客户带来方便，这会更容易让客户接受。

　　如果能够做到上面所说的几点，当然会受到客户的欢迎，增加高速ETC办理产品销量也就是水到渠成的了。即使一时无法做到，至少可以让客户感受你的用心，你在为客户着想，你也会赢得客户的好感；这样的厂家，客户当然是乐意与之交往的。

　　交友贵在交心，做业务也是如此；能够真心为客户着想，客户当然也乐意与你做生意。

　　松原市内江河纵横，泡沼众多，尤以三江一河一湖而闻名。松原市矿产资源丰富，主要有石油、砂石、石英砂、玻璃砂、耐火土、硝等；地下有以石油为主的丰富的矿产资源，其中石油总储量达26亿吨，天然气储量185亿立方米，油母页岩储量80亿吨。

　　松原市公路总里程4058公里，主要公路如下：北京-哈尔滨、图门-乌兰浩特、白城-长春、沈阳-明水、开通-方正、长春-哈尔滨。市、县、乡、村级公路与国省级干线公路相通，形成纵横交错的交通网路。发达的交通环境将使松原成为联结哈尔滨、长春、沈阳、大庆的重要交通枢纽和物流中心。

　　松原工业经济初具规模，整体水平不断提高。现已形成了石油开采、石油炼制、化工、医药、轻工、食品、建材、纺织、机械、电力等门类较为完整的工业体系。建市以来，松原面向市场，发挥比较优势，重点发展了石油化工、农畜产品加工两主导产业和生化制药、建筑材料、商贸旅游三个新兴产业。

　　恒迈公司是生产高速ETC办理的专业厂家，经过数年发展，如今公司已成为一个以科技创新为先导，以科学管理、严格品控为基准的企业。

　　本公司重视创新和产品研发，在不断引进高素质人才的同时，还注意企业内部人才的培养问题，努力形成完善的人才梯队，使企业发展更加具有连贯性，这为提升产品的研发速度和产品品质打下良好的基础。

　　多年来，恒迈公司积极采用国内国际先进生产技术，积极引进先进的生产设备，努力为国内外用户提供了规格齐全，质量可靠的高品质产品。