全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
对于高速ETC办理厂家来说,销售产品,拓展市场,必须有针对性,什么产品都想做,什么市场都想占领,这种想法是非常危险的;做企业、做产品,必须有针对性,而且针对性越强,就越容易成功,开发市场也应该按照这种思路行动,否则就容易走偏方向,给企业带来很多不必要的损失,最起码降低企业拓展市场的效率。
正所谓牵一发而动全身,很多时候,一步跟不上,就会步步跟不上,开拓市场就是如此。因此说,有针对性的开发市场,才能有效提升高速ETC办理市场的开发效率。
惠州市地处广东省中南部,南临南海大亚湾,辖2区3县,属珠三角经济区。2012年末,惠州市户籍总人口341.91万人。
已探明储量的矿产有40多种,主要有无烟煤、铁矿石、锡矿、钨矿、钾长石、高岭土、铅十锌、萤虫石、石灰石等。铌钽、石灰石、水晶、汞等矿产储量居广东省前列。
至2011年底,该市公路通车里程10892.8公里,公路密度达97.6公里/百平方公里。惠州已形成由深水港、铁路、高速公路、机场相互配套的现代化立体交通网络。
2002年,惠州市累计实际利用外资超过100亿美元,办起了8000多家外资企业,其中世界500强企业17家。2008年惠州人均超过3000美元。
企业要发展,实力当先。没有实力,缺乏竞争力,在与同行竞争时自然没有啥优势可言,这对企业是非常不利的。事实证明,高速ETC办理厂家实力越强,在市场竞争中越是容易赢得客户的认可,越是容易开拓市场。
经过多年发展,恒迈公司积累了大量的行业经验,在研发方面有了很大进步,产品质量更是稳步提升,因此在市场上获誉无数,同时受到大量用户的赞誉。今后,我们将再接再厉,希望服务更多客户,为客户创造更大价值。
上一篇:新余etc办理哪个银行好
下一篇:徐州etc安装位置图片