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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券,出口还能使用电子卡支付通行费吗 ?
不能,若您在入口时领取纸质通行券,出口时只能以现金全额支付通行费,不能刷卡,也不能通行ETC车道。
做销售必须研究客户的购买心理,现在有一门学问就叫作销售心理学,讲的就是销售过程中如何研究客户消费心理的知识。销售人员要想把景德镇的高速ETC办理业务做好,需要深入研究客户消费的心理,这对销售产品,提升产品销量是很有帮助的。
做业务,想把生意谈成,需要懂得客户心理,想把高速ETC办理价格谈的高一些,希望客户在高价位上接受产品,这也需要懂得客户的购买心理。由此看来,要想把景德镇的业务做好,不懂客户消费心理是不行的。
景德镇市地处浙江、江西、安徽三省交界处,是浙赣皖重要的交通枢纽中心之一。景德镇是江西省重要的旅游与工业城市,世界瓷都。
2012年景德镇全市实现生产总值628.25亿元,比上年增长11.6%。2012年全市实现社会消费品零售总额187.83亿元,比上年增长14.1%,其中城镇消费品零售总额164.95亿元,增长14.3%。新增市外3000万元以上项目272个,实际进资553.54亿元,增长64.5%;新增市外5000万元以上工业项目123个,实际进资361.48亿元,增长48.6%。
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